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环渤海主要港口煤炭运能分析

日期:2019-2-26(原创文章,禁止转载)

环渤海主要港口煤炭运能分析

时间:2015-1-29 11:42:24   去年,随着环渤海主要运煤港口新投码头项目的逐渐达产,港口煤炭发运能力有所提高,运输能力高于下游实际需求水平。由于沿海煤炭运输总趋势是:船舶跟着资源走,格局由铁路来主导;环渤海各大港口加强了与铁路、煤矿等各方客户的联系协调,努力增加优质煤炭的调进数量,增加有效库存,以优质货源吸引用户拉煤,各港口煤炭运输稳步推进。与2013年相比,秦皇岛、天津、黄骅港煤炭发运出现小幅增量;而唐山港煤炭运量出现小幅减量。

秦皇岛港煤炭最大运行能力超过2.4亿吨,去年,该港口在宏观经济增速放缓,煤炭、矿石等大宗商品价格持续下滑,周边港口竞争日趋激烈的形势下,各项工作逆势而上。该港加强电厂、煤矿专用场地的管理,抓大户,抓调进,抓适销对路的优质资源,开展港前待泊、配煤等各项服务,提效率,快周转,保证了煤炭运输的平稳推进,实际发运煤炭2.37亿吨。

曹妃甸港方面,国投公司控股一亿吨煤炭运输能力,分别为煤一期起步和煤一期续建两项工程,共拥有四翻式翻车机4台,深水泊位10个,设计堆存能力800万吨。与其配套的主要配套运煤铁路为大秦线和即将竣工的蒙冀铁路。目前,曹妃甸两个煤码头主要通过大秦线分支:迁曹线来分流大秦线运量。去年,下游市场需求不好,港口资源又多为内蒙中小户发煤企业,优质主力资源相对偏少,促使用户群范围狭窄,到港船舶减少,港口吞吐量出现小幅下滑。全年累计完成煤炭吞吐量7573万吨,同比减少286万吨。由于配套铁路建设缓慢,新线路竣工时间拖后,所以煤一期两项工程尚不能达产。

曹妃甸港后续工程建设方面,曹妃甸港煤二期由秦港股份公司控股,建设5个泊位,设计能力5000万吨/年。目前码头已经进行空载试车,但是与其配套的铁路环线正在建设中,预计今年下半年试投产运行。曹妃甸港煤三期码头由华电集团投资建设,设计能力5000万吨/年,建设5个泊位。煤四期由华能集团投资建设,设计能力5000万吨/年,同样建设5个泊位。三、四期工程现均已动工,预计在2017年竣工投产。预计两年后,曹妃甸港煤炭设计能力将达2.5亿吨/年,与目前的秦皇岛港煤炭运能相当。

京唐港方面,分为京唐老港和国投京唐港两个码头工程。老港设计运煤能力为2500万吨;国投京唐港设计能力5000万吨/年。与京唐两港配套的集港铁路为:大秦线及配套支线;煤炭资源主要来自同煤、中煤和山西地方煤企,车船运力基本可以保证港口运煤需要。去年,京唐港累计完成煤炭吞吐量8123万吨,同比减少52万吨。后续工程建设方面,今年京唐老港正在建设新煤码头,具备装、卸两个功能的煤码头。其中,新增装船能力3600万吨。目前,该工程建惠济军海脑病医院的评论设已接近尾声。

黄骅港方面,黄骅港为神华集团矿路港航电一个重要一环,是朔黄铁路煤炭运输的主要配套下水港,共拥有四期工程,目前煤炭设计能力达1.83亿吨/年。去年,黄骅港完成煤炭吞吐量1.37亿吨,同比增加523万吨。后续工程建设方面,黄骅港正在规划建设1亿吨的煤五期工程。

天津港方面,天津港主要分为天津老港和神华天津码头,是朔黄铁路和黄万铁路的治疗癫痫病的民间小偏方是什么主要下水港口。目前运行总能力8500万吨/年,包括:天津老港和神华天津港煤一期工程。多年来,受铁路运力制约,天津港一半左右的资源来自汽运,实际中转能力受到限制。去年,该港抓住市场煤物美价廉、受用户青睐的有利时机,加强与铁路部门的联系,发挥设备设施能力,加快卸车和装船。去年,该港完成煤炭吞吐量7837万吨,同比增长1352万吨。后续工程建设方面,天津港准备在南疆港区建设神华煤码头二期工程,建设4个煤炭专用泊位,设计能力3500万吨/年,同样依靠黄万铁路供煤,主运优质神华煤炭。

去年,国民经济结构调整,水电、核电等清洁能源全面冲击沿海煤炭市场,煤炭需求增量有限,沿海地区港口间对于货源和需求的竞争更为激烈;但在刚性需求和部分港口新增能力陆续投产运行的支撑下,除了唐山港以外的环渤海其他港口的发运量均好于去年同期。此外,去年全年,煤炭市场运行低迷,进口煤强势冲击国内市场,沿海煤炭转运需求增速下滑;另受需求下降和蒙冀铁路建设滞后影响,曹妃甸港运能不能充分发挥,国内港口煤炭运输格局变化不大。由于需求不足,市场低迷,港口间的同质化竞争日益激烈,各港对优质货源和有限用户的竞争日趋白热化。

去年,铁路共发运煤炭22.9亿吨,同比减少3044万吨,下降1.3%。其中,大秦铁路运量为45019万吨,同比增长1.1%;神朔铁路完成2.556哈尔滨中亚医院看羊癫疯不错亿吨,同比增加800万吨;侯月线完成8763万吨,同比减少1.7%。今年,沿海港口资源调进的增加只能依靠现有运煤铁路-大秦线、朔黄线的挖潜增量。港口运输能力的增量,超过铁路运力的增量,也超过下游需求的增量。将造成环渤宁夏猪婆疯治疗医院海港口之间面临货源竞争。今年年底,准池、蒙冀铁路通车后,我国“西煤东调”煤运通道逐渐趋向灵活性,运输更加宽松;环渤海各大港口的货源结构和煤炭来源将得到调整,预计优质准混煤将主要流向黄骅港,内蒙西部资源主要转向曹妃甸港。(秦皇岛煤炭网 王云)

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