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上半年进口车供应量下滑10德系萎缩

日期:2019-1-2(原创文章,禁止转载)

今年上半年,在我国豪华车市场增速明显放缓的背景下,进口车市场的增速也同哈尔滨市哪里癫痫病最好的步放缓。

日前,中国进口汽车市场数据库发布的 《2013年第二季度中国进口汽车市场报告》(以下简称 《报告》)显示,今年上半年我国进口车量同比大幅下滑10.7%。

另外,随着需求的进一步放缓,进口习水县哪个医院看癫痫看得好车库存在今年二季度再次处于高位。库存的压力之下,进口车的优惠幅度也随之加大。

值得注意的是,上半年美系车却显现逆势增长的态势。对于美系车的表现,国机汽车股份有限公司(以下简称国机汽车)市场营销部高级经理王存告诉记者:这与进口车厂商调整向中国的供给量有关。

供给下滑 需求放缓

在经历了去年的高增长之后,今年我国进口车市场进入了平稳发展期。今年5月我国进口车供给昆明市羊癫疯要作哪些检查量突破了10万辆,6月这一数字也接近10万辆,达到9.77万辆。

《报告》显示,今年1~6月海关进口量为52.6万辆,同比大幅下滑10.7%。而2012年同期,海关的进口量达到58.9万辆,同比增长26%;去年全年进口车总量达到113.23万辆,同比增长9%。

今年上半年进口量前十大品牌中,宝马、奔驰、奥迪、大众、路虎等累计进口量同比下滑幅度达到19.9%。其中,宝马、奔驰、奥迪上半年的进口量分别为8.4万辆、5.3万辆、4.5万辆,同比分别下滑17.6%、22.8%、2.9%。

同时,进口车的需求也在逐渐放缓。来自中国进口汽车市场数据库的统计显示,1~5月进口车累计上牌量为44.7万辆,同比增长8%。其中,宝马、奥迪、奔驰和大众进口车的上牌量同比分别增长18.3%、15.1%、-14.5%、1.8%。

据记者了解,今年1月份,进口车上牌量达到12.4万辆,成为上半年上牌量最高的月份。据中国进口汽车联席会统计终端销售数据显示,在1月的上牌车辆中,大约有2万辆是去年12月销售后的转移车辆,如果将这部分上牌数扣除,今年前5个月进口车实际的上牌量实为42.7万辆,增幅仅有3%。

与去年同期相比,进口车市场降温明显。数据显示,2012年全年进口车上牌量增幅为18.7%。对此,王存表示:“进口车市场整体降温,和目前中国的经济增速放缓有必然联系。”

不过,在上半年进口车市场整体降温的大势下,美系进口车则显现逆势增长。

《报告》显示,截至6月,欧系车市场份额小幅下滑0.8个百分点至66.5%,其中,德系品牌份额下滑3.2个百分点,而其他欧系品牌份额上升2.3个百分点;日系品牌市场份额恢复至16.2%,但仍低于2012年平均水平;美系品牌份额为12.3%,相比2012年全年,份额大幅提升4.2个百分点。

《报告》分析认为,各品牌市场份额的变化与供给调整有很大关系。就美系车而言,其市场份额增加主要是由Jeep品牌在2013年供给量大幅增长,以及克莱斯勒、道奇品牌的供给恢复所拉动。

其中,JEEP品牌今年上半年进口量为2.9万辆,同比增长19.4%;重新恢复供给的克莱斯勒品牌上半年进口量近4000辆,同比增长1252.5%;重新恢复供给的道奇品牌,上半年进口量将近1.1万辆,同比分别增长10316.3%。

进口车高库存再现

上半年,进口车市场整体降温,感受最深刻的则是经销商。由于库存压力增大,优惠幅度放宽,直接导致经销商经营压力增加。

根据中国汽车流通协会公布的数据,今年5月不仅进口车库存系数明显高于国产和合资车型,而且相较4月仍在进一步加大。

今年5月,进口车经销商的库存深度达到2.68个月(中国进口汽车联席会通过调查认为,合理的行业库存水平一般为1.5~2个月),不仅较4月的2.17个月明显增加,而且明显高于当月国产车型和合资车型的库存深度,这两类车型的库存深度分别为2.03太康县癫痫病医院电话和1.39。今年5月,进口车库存最大的品牌为英菲尼迪和凯迪拉克,这两个品牌的库存系数均超过2.5。

“进口车库存回升,在今年第二季度开始就已经显现。”王存表示,在去年三季度,进口车库存在达到近年来的峰值后开始滑坡,直到今年4月库存增加的趋势再次显现。

进口车库存在二季度反弹同时,进口车的市场价格优惠幅度也在同步加大。《报告》称,“2012年10月进口车最大优惠幅度超过10%,随着市场供给调整,终端市场的优惠幅度在逐步减少,今年一季度减少至6.5%左右。但是,二季度随着库存反弹,优惠幅度也有所加大。”数据显示,2013年6月,进口汽车市场的终端优惠幅度达到7.8%,5月和4月分别为6.8%和6.4%。

据记者了解,目前宝马和奥迪的进口车优惠幅度高于进口车平均水平,目前宝马的进口车市场价格优惠幅度达到20%,而奥迪进口车市场价格优惠也超过15%。

《报告》显示,6月宝马7系和奥迪A8L的市场优惠分别达到19.1万元和18.9万元,奔驰S级平均优惠24.1万元;从车型来看,进口车优惠幅度最大的依然是D级豪华轿车,其中D级轿车优惠幅度平均达到18.3万元,超过进口车市场平均优惠5万元。

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